Microsoft vēlas panākt, lai tā klātbūtne būtu jūtama pašpiedziņas automašīnu tirgū, veicot ieguldījumus kartēšanas tehnoloģijās, kas varētu ietekmēt šo transportlīdzekļu veiktspēju nākotnē. Microsoft nav vienīgais uzņēmums pie galda: arī Amazon spēlē bumbu. Pēc Daimlera teiktā, vācu autoražotājam, kam pieder Mercedes-Benz, gan Microsoft, gan Amazon cer uzvarēt līgumu ŠEIT - automobiļu kartēšanas pakalpojumiem.

Tas ir pārsteigums, jo ne tik sen, ŠEIT paziņoja, ka tā kartēšanas platforma vairs neatbalstīs Windows 10 un Windows 10 Mobile. Microsoft, kas šādi rīkojas ar ŠEIT līgumu, varētu pārliecināt uzņēmumu atgriezties Windows pasaulē tagad, kad operētājsistēma sāk darboties. (Tiem, kas nav sekojuši līdzi, Nokia pārdeva HERE Maps vācu autoražotāju komplektam par USD 3 miljardiem. Šajos uzņēmumos ietilpst BMW, Audi un Mercedes patīk.)

Kāpēc Microsoft patiesi ir ieinteresēts iesaistīties sajaukšanā ar ŠEIT? Daimlers uzskata, ka tā meklē partneri, kas datu apkopošanas nolūkos varētu sniegt mākoņa pakalpojumus. Pašreizējā situācijā Microsoft un Amazon ir galvenie punkti, pateicoties lielajām mākoņa pakalpojumu tirgus daļām.

"Mēs runājam ar Amazon, Microsoft un daudziem autoražotājiem, " laikrakstam Wall Street Journal pastāstīja Tomass Vēbers, Daimler valdes loceklis, kurš atbild par pētniecību un attīstību. “Mums ir nepieciešams mākoņu pakalpojumu sniedzējs, lai apstrādātu milzīgo datu daudzumu, ko izveido ŠEIT un tā lietotāji. Mēs vēl neesam pieņēmuši nevienu lēmumu. ”

Būtu interesanti redzēt, vai Microsoft spēs pārvarēt Amazon un uzņemt mantiņu šajā telpā. Amazon ir piedzīvojis neticamus panākumus ar savu AWS platformu, un, neskatoties uz Microsoft Azure platformu, tā nav vienā līmenī. Gulēšana ar ŠEIT arī ļautu Microsoft kļūt ciešākai konkurencei ar Google automobiļu telpā.