Cilvēki nekad nemācās, un tieši tāpēc pašbraucošas automašīnas ir personīgo pārvadājumu nākotne. Mēs jau esam redzējuši vairākus uzņēmumus, kas darbojas ar ideju, bet citi ir izvirzījušies tālu priekšā, jo viņu transporta līdzekļu prototips klejo pa ielām. Neskatoties uz milzīgajiem tehnoloģiskajiem uzlabojumiem, kaut arī pašpiedziņas automašīnām joprojām ir lielas problēmas, Microsoft Kinect problēmas varētu palīdzēt.

Saskaņā ar IEEE Sensors Journal rakstu pašreizējais sensoru daudzums, kas atrodams pašbraucošās automašīnās, nav pietiekami labs. Tomēr ir iespējams, ka Kinect varētu palīdzēt novērst šos trūkumus un palīdzēt mūžīgi ieviest pašpiedziņas automašīnas mūsu dzīvē. Acīmredzot kameru tehnoloģija pašbraucošās automašīnās mūsdienās balstās uz stereovīziju - kaut ko tādu, kas varētu kļūt jutīgs pret saules starojuma piesārņojumu.

Ja rodas saules starojuma piesārņojums, gaismas pašprojekcija var kļūt neuzticama, un tā rezultātā automašīnām, kuras pats brauc, braucot, var rasties kļūdas. Tas var izraisīt ievainojumus vai pat letālus negadījumus, kaut kas tāds nevēlas notikt. Pašlaik mēs neesam pilnīgi pārliecināti, vai pētnieki izmantos Kinect, bet kāpēc gan nē?

Precīza metode šķēršļu un bīstamu zonu noteikšanai ir autonomo robotu drošas darbības atslēga. Lidojuma sensoru laiks var ziņot par to eksistenci caur viļņu izstarošanu, refleksiju un mērījumiem, bet liela viļņa garuma gaismas projekcija ārējā vidē bieži nav uzticama saules starojuma piesārņojuma dēļ. Šajā rakstā tiek ierosināts īpašs Microsoft Kinect izvietojums robotizētā transportlīdzeklī, lai būtu iespējama atklāšana ārpus telpām.

Koncepcija šeit ir stabila, un mēs ceram, ka kāds no lielākajiem automašīnu ražotājiem to pacels un praksē. Tas būtu pateicība arī Microsoft, jo uzņēmumam būtu vairāk likumīgu iemeslu turpināt Kinect sensoru ražošanu. Pašlaik šī tehnoloģija netiek pietiekami izmantota.